Chaque frais est une ligne
Le taux mid-market, le cout reseau, notre marge et le frais du rail apparaissent separement. La somme des lignes egale exactement l’ecart entre le brut et le net — c’est verifie a chaque cotation par une assertion comptable, et si elle ne passe pas, on refuse de coter plutot que de prendre une marge cachee.